Radkorvette LÜBECK 1848-1852
Raddampfkorvette LÜBECK, das erste Kriegsschiff mit dem Traditionsnamen
Im Jahre 1848 übergab die Hamburger Admiralität einen als Korvette bezeichneten hölzernen Raddampfer an die erste deutsche Bundesflotte. Das zuvor in der Englandfahrt eingesetzte Handelsschiff wurde umgebaut und mit einer 84-Pfünder-, einer 32-Pfünder- und zwei 18-Pfünder-Bombenkanonen ausgerüstet. Am 04. Juni 1849 nahm die LÜBECK am Seegefecht vor Helgoland teil. Bei der Auflösung der Bundesflotte im Jahre 1852 verkaufte man die Radkorvette nach England, wo sie bis zum Abwracken 1858 als Handelsschiff zur See fuhr.
Technische Daten
| Länge: | 50 m |
|---|---|
| Breite: | 6,5 m |
| Tiefgang: | 3,4 m |
| Besatzung: | 100 Mann |
| Antrieb: | Dampf |
| Geschwindigkeit: | 8 kn |
